輸送帶是靠其與滾筒間的摩擦力而運(yùn)行的。如摩擦力不夠，就可能打滑或不轉(zhuǎn)。皮帶打滑造成速度失真，皮帶上的物料重復(fù)稱重。為防止皮帶打滑，就要增加皮帶和滾筒之間的摩擦力。兩者間摩擦力的大小與摩擦系數(shù)、接觸面及兩者之間的正壓力成正比，增大摩擦力應(yīng)從這幾方面著手：增大滾筒與輸送力之間的正壓力，則需采用張緊裝置，它能限制輸送帶的各支承間的重度，使其具有靈敏的張力，保證不打滑。一般在功率不大，環(huán)境潮濕度小的情況下可選用光面滾筒。在環(huán)境潮濕、功率又大、多打滑的情況下，應(yīng)采用膠面滾筒，以增加摩擦力。

　　皮帶跑偏就是在空載運(yùn)行或稱重過程中膠帶中心線偏離輸送架中心線的現(xiàn)象，也是皮帶秤無法*避免的現(xiàn)象。主要由以下幾種原因造成：

　　1、安裝中心線不直。

　　2、膠帶本身彎曲不直或接頭(皮帶的接頭)不直。接頭對(duì)稱重傳感器產(chǎn)生的重量附加值及引力影響附加值較大，因此一般采用硫化接頭，不允許采用機(jī)械接頭。同時(shí)要保證輸送帶兩邊環(huán)長(zhǎng)*大偏差不大于10mm，寬度偏差不大于標(biāo)準(zhǔn)秤的0.5%。

　　3、滾筒中心線同膠帶機(jī)的中心線不成直角，必須重新安裝，并保證頭、尾滾筒軸向中心一致。

　　4、安裝時(shí)托輥組軸線同膠帶中心線不垂直引起跑偏。當(dāng)膠帶往哪跑偏，就將哪邊的托輥向膠帶前進(jìn)的方向移動(dòng)一點(diǎn)。

　　5、滾筒不水平引起膠帶跑偏。如果安裝超差，應(yīng)調(diào)平;如因制造外徑不一致，需重新加工滾筒外圓。

　　6、滾筒的表面粘結(jié)物料，使?jié)L筒成了圓錐面，會(huì)使膠帶向一側(cè)偏離。這是由撒料造成的，應(yīng)注意防止此現(xiàn)象并經(jīng)常清掃。

　　7、膠帶一經(jīng)加上負(fù)載就跑偏。一般是由于物料的下料點(diǎn)不在膠帶中間，應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

　　8、膠帶空載時(shí)發(fā)生空車跑偏，而加上物料后得到糾正。這種現(xiàn)象一般是初張力太大造成的，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。